升降平台的液压系统一般由五部分组成：动力单元，执行单元，控制单元，辅助单元和液压油：动力单元主要指液压油泵，升降平台其功能是将原动机的机械能转换为液压能，整体转换液压系统提供动力，是整个液压系统的动力部分。 根据结构形式，液压油泵通常分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵和螺杆泵。 双级油泵常用于升降平台，升降平台的速度控制可通过换向阀控制实现。 执行单元主要指汽缸和液压马达。 液压泵驱动油泵将机械能转换为液压能，液压能通过油缸转换成机械能。 可以说液压缸和液压马达是能量转换工具，其中缸以直线运动并且马达进行旋转运动。 提升货梯液压缸和马达在很大程度上影响液压升降平台的上升速度。 电机速度越快，气缸越小，平台上升得越快。

 

　　升降平台的控制单元主要控制液压系统中液压油的压力，流量和方向。 控制单元主要包括压力控制阀，流量阀控制阀和方向控制阀(也称为换向阀)。 压力控制阀分为：平安阀(平安阀)，减压阀，顺序阀，压力控制继电器，压力控制阀主要起到保护和检测的作用，防止液压系统超压损坏，常用于升降平台的液压系统。 压力控制阀是一个平安阀，主要用于限制升降平台的过载。 常用的流量阀包括：节流阀，调节阀(比例阀)，分流和歧管控制阀。

 

　　液压调节阀液压系统常用调节阀和分流阀，调节阀(比例阀)一般通过控制电磁线圈的电流或电压来控制阀门开度，达到调节液压油流量的目的，实现升降平台速度的调整。 升降平台分流阀通常用于泵站控制多个升降平台的升降，主要是实现多个升降平台的同时升降。 方向控制阀主要包括：单向控制阀，液压控制单向阀，梭阀，换向阀等。平台的常用方向控制阀为换向阀，主要用于切换油路和 实现液压油逆转。 液压升降平台液压系统控制部件的主要功能是调节液压油流量，调节液压油流向，保护液压系统的平安等，实现速度控制和升降开关 。

 

　　升降平台的主要功能是升降。 无论是在工业还是建筑行业，升降平台的使用都是非常普遍的。 然而，有许多类型的升降平台，我们可以根据其材料或根据升降平台的功能对它们进行分类。

 

　　更多升降平台资讯请持续关注华北升降平台新闻中心。